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一、新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)工作原理
新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是運(yùn)用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)而成的新一代卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。其工作原理是：?jiǎn)㈤]機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用專(zhuān)利產(chǎn)品齒輪連環(huán)少齒差減速器直接驅(qū)動(dòng)卷筒啟閉重物，取消了開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了閉式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；啟閉機(jī)工作制動(dòng)采用制動(dòng)限載聯(lián)軸器專(zhuān)利產(chǎn)品，具有聯(lián)軸、制動(dòng)、限載功能；啟閉機(jī)安全制動(dòng)采用卷筒內(nèi)外雙制動(dòng)裝置專(zhuān)利產(chǎn)品，直接制動(dòng)卷筒內(nèi)外圓面，達(dá)到雙重制動(dòng)效果。通過(guò)以上傳動(dòng)系統(tǒng)低速重載、制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠等關(guān)鍵技術(shù)的突破，從而實(shí)現(xiàn)了新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)傳動(dòng)效率高、抗過(guò)載能力強(qiáng)、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。其總體結(jié)構(gòu)圖如下：
新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖
二、新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
（一）新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)采用齒輪連環(huán)少齒差減速器直接驅(qū)動(dòng)卷筒的閉式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，取消了傳統(tǒng)的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)使得該啟閉機(jī)與傳統(tǒng)的啟閉機(jī)相比，整體結(jié)構(gòu)變得更加緊湊、外形更加美觀、重量更輕。
（二）減速器與卷筒的聯(lián)接部分采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、傳遞力矩大的漸開(kāi)線花鍵副連接。
新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)接方式
（三）制動(dòng)系統(tǒng)采用高、低速三保險(xiǎn)制動(dòng)，整機(jī)工作安全系數(shù)高。
1、起重設(shè)備的高速軸制動(dòng)器為工作制動(dòng)器。目前國(guó)內(nèi)外起重設(shè)備的高速制動(dòng)普遍采用的是電磁鐵或液壓制動(dòng)器作為工作制動(dòng)器，這種類(lèi)型的制動(dòng)器均要消耗電能作為制動(dòng)的動(dòng)力源，是一種耗能產(chǎn)品。針對(duì)這種耗能產(chǎn)品我們研制開(kāi)發(fā)出了一種ZXL制動(dòng)限載聯(lián)軸器新型專(zhuān)利產(chǎn)品，該產(chǎn)品集制動(dòng)、限載、聯(lián)軸功能于一體，其制動(dòng)功能不需任何外加力源，直接利用電機(jī)的動(dòng)能作為動(dòng)力源。聯(lián)軸器為一種新型的彈性聯(lián)軸器，超載時(shí)自動(dòng)分離。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、安裝維護(hù)方便、耐高溫、制動(dòng)迅速、啟動(dòng)不帶摩擦負(fù)載、啟動(dòng)次數(shù)不受限制等優(yōu)點(diǎn)。
制動(dòng)限載聯(lián)軸器連接方式
2、起重設(shè)備的低速制動(dòng)器為安全制動(dòng)器，通常直接制動(dòng)卷筒，是一種防止高速制動(dòng)失效和傳動(dòng)鏈中間部件損壞的低速安全制動(dòng)裝置 。目前國(guó)內(nèi)外起重設(shè)備的低速安全制動(dòng)普遍采用的是盤(pán)式制動(dòng)器。而盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，制造成本昂貴，制動(dòng)性能難以達(dá)到預(yù)期的效果。針對(duì)這種高成本、低效益的產(chǎn)品我們研制開(kāi)發(fā)出了一種ZLYZ型卷筒內(nèi)外雙制動(dòng)裝置新型專(zhuān)利產(chǎn)品，這種制動(dòng)裝置同時(shí)直接制動(dòng)卷筒末端的內(nèi)外圓面，具有雙重制動(dòng)的效果，大大減小了制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)體積，提高了制動(dòng)器的制動(dòng)性能。
（四）整體結(jié)構(gòu)單元化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。
新型閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)整體設(shè)計(jì)和制造已實(shí)現(xiàn)模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)程的啟閉機(jī)，所有的零部件均可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化制造；對(duì)于非標(biāo)揚(yáng)程的啟閉機(jī)僅對(duì)機(jī)架和卷筒進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)和制造，其余零部件均可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化制造。大大提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了制造成本。
